Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский рассказал, на какие условия Путина никогда не пойдет Украина: «Пускай хоть все союзники мира объединятся»
  2. Прощальный всплеск протестов. Вспоминаем, когда и почему беларусы последний (пока что) раз вышли на улицы
  3. В Беларуси банкротится компания такси — к ней возникли вопросы из-за налогов
  4. ООН направила Беларуси письмо с обвинениями. Рассказываем, о чем речь
  5. В Минске строят медцентр для сотрудников КГБ и их семей. На него потратят минимум 15 миллионов долларов «спонсорских денег»
  6. «Это доктор от Бога». В Минске за «политику» судят известного врача-онколога
  7. Северная Корея отправит дополнительный контингент своих бойцов. Эксперты оценили, когда они смогут оказаться на поле боя и что это изменит
  8. У мобильных операторов — очередные изменения
  9. «Были попытки сфотографировать бюллетени». В ФПБ сообщили о «первых внештатных ситуациях» на досрочном голосовании
  10. Муж пресс-секретаря Лукашенко нашел способ, как подзаработать на пропаганде. Деньги на это взяли из карманов налогоплательщиков
  11. Безвизовый режим между Беларусью и Вьетнамом вступает в силу 30 января. Но ездить туда безопасно не всем
  12. Проголосовать должны все. Узнали, как ради стопроцентной явки на выборах в больницах ограничивают права пациентов
  13. МИД Беларуси обещал выйти со срочным заявлением. Ничего нового в нем не прозвучало
Чытаць па-беларуску


/

Электрический хетчбэк Renault 5 E-Tech (вместе с его спортивной версией Alpine A290) стал автомобилем 2025 года в Европе. Жюри премии «Автомобиль года» в составе 60 членов объявило свой вердикт на церемонии, состоявшейся в рамках открытия Брюссельского международного автосалона.

Фото: European Car of the Year
Renault 5 E-Tech и его спортивная версия Alpine A290. Фото: European Car of the Year

Renault 5 был признан лучшим автомобилем 2025 года, обойдя в финале шесть других претендентов: Alfa Romeo Junior, Citroen С3-eC3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster и Kia EV3. В этом году борьба была более напряженной, чем когда-либо, так как все финалисты имели электрифицированные версии, большинство из которых были полностью электрическими.

С этой победой Renault 5 продолжил успех своего «брата», Renault Scenic, который получил главный европейский титул в прошлом году.

Это всего лишь второй случай за 62-летнюю историю конкурса «Автомобиль года», когда одна марка выигрывает два года подряд. В последний раз это произошло в 1995 и 1996 годах с Fiat Punto и Fiat Bravo.

По итогам голосования представителей 23 стран Renault 5 набрал наибольшее количество баллов — 353, обойдя Kia EV3 (291 балл), а на третьем месте оказался Citroen С3-eC3 с 215 баллами. Четвертое место занял неожиданно высоко оцененный Hyundai Inster (172 балла), пятое место — Dacia Duster (168 баллов), шестое — Cupra Terramar (165 баллов), а седьмое — Alfa Romeo Junior с 136 баллами.