Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


Аналитики Европейского центрального банка (ЕЦБ) подсчитали, как использование наличных евро сказывается на экологии. Из результатов анализа следует: если взять среднестатистический годовой показатель по оплате наличными одним человеком, то по воздействию на окружающую среду это равносильно, если бы он за год проехал 8 км на автомобиле.

Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

Аналитики ЕЦБ заявили, что использование наличных денег как платежного инструмента оказывает негативное влияние на окружающую среду. В исследовании авторы акцентировали внимание именно на евро, так как эта валюта используется в странах ЕС. Однако в определенной степени выводы, к которым они пришли, актуальны и для использования других валют наличными для оплаты товаров и услуг.

Наличные — наиболее часто используемая форма оплаты европейцами в точках продаж, пишут аналитики. Учитывая, что Евросоюз — один из наиболее технологически продвинутых регионов, можно сделать вывод, что это правило применимо и к другим, в том числе к Беларуси. Это подтверждает недавний опрос Нацбанка, который показал, что 40% респондентов используют для оплаты наличные. Но в нашем случае банковские карты довольно близки к ним — 37% сообщили, что оплачивают покупки этим способом.

Итак, почему же оплата наличными влияет на окружающую среду?

Для того чтобы получить наличные деньги, человеку надо пользоваться банкоматом или кассой в отделении банка. А именно питание банкоматов (не говоря уже о потреблении ресурсов офисами банков) вносит наибольший вклад в плане негативного воздействия в процессе использования наличных денег (37%). Кроме того, сюда относят транспортировку наличности (35%), обработку на этапе распределения (10%), производство бумаги (9%) и аутентификацию банкнот в точках продаж на стадии использования (5%).

Как видно, воздействие на природу от процесса производства банкнот ниже, чем от транспортировки и распределения денег по банкам и банкоматам.

Однако стоит отметить, что в целом по сравнению со многими другими активностями — тем же пользованием транспортом, работой производств — расчет наличными оказывает довольно низкое влияние на окружающую среду. Тем не менее в год для стран Евросоюза такой способ оплаты на среднего человека приравнивается к тому, как если бы он проехал на автомобиле восемь километров.

Методика изучения влияния использования наличных на окружающую среду

Аналитики применяли методологию PEF (Экологический след продукт), а именно метод, используемый для количественной оценки воздействия продуктов (товаров и услуг) на окружающую среду. Он охватывает 16 категорий воздействия на окружающую среду, включая изменение климата вследствие выбросов парниковых газов, разрушение озонового слоя, земле- и водопользование, а также истощение ресурсов. Все эти категории преобразуются в специальные микробаллы, которые количественно определяют общее воздействие на окружающую среду.

Подробнее методика, которой пользовались исследователи, расписана здесь.