Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


Представители демократических сил обсудили с Министерством инфраструктуры Польши вопрос обмена водительских удостоверений, регистрации транспорта и другие волнующие беларусок и беларусов проблемы. Судя по всему, есть шанс, что для «добросовестных беларусов» некоторые процедуры упростят, об этом рассказали в коалиции «Команда Латушко и Движение „За Свободу“».

Фото: МВД Беларуси
Иллюстративный снимок. Фото: МВД Беларуси

Демсилы планируют, что беларусы и беларуски с гуманитарными визами смогут обменивать водительские права, не обращаясь в государственные органы Беларуси. Кроме того, они предложили усовершенствовать процедуру регистрации транспорта в Варшаве, чтобы сократить очереди и решить проблему с отказами в регистрации на авиарейсы по польскому проездному документу.

Вопрос обсуждали Артем Брухан, экс-чиновник и член коалиции «Команда Латушко и Движение „За Свободу“» в Координационном совете, представители Народного антикризисного управления, а также Анна Матиевская, юристка и руководительница инициативы Partyzanka" Они сообщили, что их предложения были «позитивно восприняты» в польском Министерстве инфраструктуры.

В частности, директорка департамента автомобильного транспорта Рената Рихтер «заверила, что в ближайшее время будет расширен список лиц, которым не требуется подтверждение выдачи беларусских водительских прав, а также появится возможность подачи заявления на обмен документа до получения решения о международной защите».

Департамент авиации со своей стороны пообещал беларусским демсилам направить авиаперевозчикам разъяснения о статусе польского проездного документа, чтобы «сформировать единый подход к регистрации всех пассажиров на рейс».

Также, по словам директора департамента международного сотрудничества Мартина Жешевича, пакет санкций Евросоюза, распространенный на Беларусь 29 июня, «не нанесет вреда добросовестным беларусам и беларускам, работающим на европейском рынке».

Конкретные даты, когда произойдет все вышеперечисленное, не называются.