Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


История с попавшей на видео кондуктором из Борисова, которая пнула пассажира за безбилетный проезд, получила продолжение. Оказалось, женщина написала заявление об увольнении по собственному желанию, но рассказала руководству свою версию произошедшего. В ней фигурирует попытка кражи, предпринятая мужчиной перед избиением, сообщает «Минская правда».

Фото использовано в качестве иллюстрации

Напомним, об инциденте в Борисове стало известно в начале октября: в Сети появилось видео, на котором кондуктор городского автобуса ругается матом и пинает пассажира, а тот просит водителя о помощи. По словам очевидцев, мужчина не нашел монет, чтобы расплатиться за проезд без сдачи, и кондуктор очень сильно разозлилась.

Руководство автобусного парка попросило прощения у пассажира и пообещало уволить кондуктора, но не за агрессию, а за прогулы: после происшествия в автобусе женщина несколько дней не выходила на работу и не отвечала на телефонные звонки.

Оказалось, у кондуктора своя версия происходящего: по ее словам, ехавший «зайцем» пассажир пытался достать из ее сумки кошелек с деньгами, однако этот эпизод, в отличие от избиения, на камеру не попал.

После резонанса, который вызвал ролик, женщина решила обратиться в милицию и написать заявление. На ситуацию с увольнением это не повлияло, так как кондуктор пять дней не появлялась на работе без уважительной причины. Правда, ей разрешили уволиться по собственному желанию.

Директор филиала «Автобусный парк № 3» ОАО «Миноблавтотранс» Александр Слаек прокомментировал новый поворот событий, подчеркнув, что «кондуктор — это такая рабочая профессия, у которой много обязанностей и очень мало прав».

— Если все действительно было так, как она сказала, то это значит — кондуктор таким образом защищалась. Да, делала это неправильно, по-женски эмоционально, — заявил он.

По его словам, после инцидента в автопарке провели собрание с сотрудниками и рассказали им, как нужно вести себя в таком случае. Кондуктору следовало сообщить о произошедшем водителю, а тому — закрыть двери и вызвать милицию. То же самое касается и пассажира.

Директор автопарка добавил, что кондукторы постоянно сталкиваются с унижением и идти в эту профессию никто не хочет, хотя работа «оплачивается хорошо».

— Пассажиры бывают разные. К сожалению, в автобусах ездят не только милые и дружелюбные. Люди сейчас стали черствые, бессердечные. Чуть что, сразу хватаются за телефон и снимают. Даже мысли не возникает, что человеку, возможно, нужна помощь, — пожаловался он.