Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Некоторых интернет-пользователей возмутила победа 11-классницы из Кобрина на областной олимпиаде по немецкому. Директор школы им ответил
  2. Умер звезда КВН Валерий Хаит
  3. «Паліна на волі». Муж политзаключенной Шарендо-Панасюк сообщил об освобождении жены
  4. К нам вернется зима? Каким будет февраль, рассказал синоптик Рябов
  5. Желающих так много, что директора одного из крупнейших в стране театров искали 10 месяцев. Вот кого назначили
  6. В деревне под Жлобином произошел взрыв — погибли двое маленьких детей и мужчина
  7. В ПДД все-таки собираются внести изменения. Они явно понравятся не всем — раньше вызывали споры
  8. Генштаб ВСУ: Российская авиация ударила КАБом по интернату в Курской области, 95 мирных жителей под завалами
  9. Молдавского пророссийского блогера, который был на пресс-конференции Лукашенко, сняли с автобуса на беларусско-польской границе
  10. Больше 30 жертв за 35 лет. Этот участок шоссе как магнит притягивал насильников и убийц — рассказываем историю «полей смерти»
  11. На Черном море изменится хозяин? Россия разработала новый метод борьбы с Украиной в морских водах — вот что она придумала
  12. В Беларуси начнут выпускать дубайский шоколад. Из чего будут делать новые конфеты, рассказали на «Коммунарке»
  13. Нацбанк снова предупредил беларусов, что они могут подорвать финансовую стабильность и спровоцировать скачок цен. О чем речь
  14. Крутой рассказал об «огромном количестве» приглашений для Лукашенко посетить разные страны. Но он почему-то до сих пор не попал в Китай


Пассажиры потерпевшего крушение батискафа «Титан» совершали погружение к обломкам «Титаника» в полной темноте, чтобы экономить энергию. При этом им предложили включить на телефонах любимую музыку и теплее одеться из-за холода на борту. Об этом рассказала жена и мать двоих погибших пассажиров Кристин Дауд, пишет Daily Mail.

Батискаф «Титан» до крушения. Фото: Reuters

Мать и жена погибших на борту субмарины Сулемана и Шахзады Даудов, Кристин, рассказала подробности последней экспедиции «Титана» на дно Атлантики.

По ее словам, погружение проходило в полной темноте: глава компании OceanGate и руководитель экспедиции Стоктон Раш заранее предупредил пассажиров, что фары будут выключены — это было необходимо, чтобы сэкономить заряд батареи. Зато людям на борту сказали, что на дне они, скорее всего, увидят «биолюминесцентных существ».

Пассажиров батискафа также попросили надеть толстые носки и шапку, так как на глубине может быть холодно. За день до погружения им рекомендовали придерживаться «диеты с низким содержанием шлаков», в том числе не пить кофе с утра.

Участникам круиза предложили заранее загрузить свою любимую музыку на телефоны, чтобы слушать ее через динамик Bluetooth. Правда, им запретили ставить музыку в стиле кантри.

По словам Кристин Дауд, за несколько недель до путешествия Стоктон Раш лично встретился с ее мужем, чтобы рассказать о конструкции и безопасности подводного аппарата. Он заверял, что спуститься на дно Атлантики на «Титане» «безопаснее, чем перейти улицу».

«Об инженерной стороне мы просто не знали. Я имею в виду, вы сидите в самолете, не зная, как работает двигатель», — сказала Кристин.

Напомним, батискаф «Титан», принадлежащий компании OceanGate Expeditions, 18 июня отправился в двухчасовую миссию к месту крушения знаменитого лайнера, обломки которого лежат на глубине 3,8 километра в Северной Атлантике. Связь с аппаратом потеряли спустя 1 час 45 минут после погружения, но о случившемся СМИ стало известно на следующий день.

На борту аппарата были пять человек: основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт и исследователь «Титаника» Поль-Анри Наржоле, британский миллиардер и космический турист Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман. Все они признаны погибшими после того, как на дне были найдены обломки батискафа. Их останки сейчас исследуются.

По мнению экспертов, причиной катастрофы могли стать микротрещины в корпусе субмарины.

Это было не первое погружение аппарата OceanGate Expeditions к затонувшему лайнеру. За два года компания безопасно доставила туда около 80 человек.